Bảng giá vé VIETNAM AIRLINE NHẬT BẢN<=>VIETNAM (3/26-10/26)
「TIME TABLE」カテゴリーアーカイブ
Quy định về hành lý xách tay và ký gửi Vietjet Air
Hành lý xách tay
- Được 01 kiện hành lý xách tay chính có kích thước tối đa 56cm x 36cm x 23cm.
- Được phép 1 kiện hành lý xách tay nhỏ (bao gồm những túi sau): 1 túi đựng máy tính xách tay có khích thước tối đa là 40cm x 30cm x 10cm.
Hành lý xách tay được hiểu là những vật dụng, vật phẩm mà hành khách có thể mang theo bên mình khi lên máy bay, có thể để dưới chân chỗ ngồi hoặc trên khoang chứa đồ của cabin hành khách. Vì vậy hãng hàng không Vietjet Air quy định hành khách chỉ được mang hành lý xách tay với kích thước không quá 56cm x 36cm x 26 cm (dài x rộng x cao) để đảm bảo hành khách có một chuyến bay thực sự thoải mái cũng như không ảnh hưởng tới các hành khách khác.
Hành lý ký gửi
Quý khách đi chuyến bay của Vietjet Air nếu có nhiều hành lý ký gửi mang theo nên đặt mua theo các gói kèm theo vé của hãng hàng không Vietjet Air tại các phòng vé, đại lý hay trung tâm dịch vụ của Vietjet Air.
– Trọng lượng không quá 32kg
– Kích thước không quá : 119cm x 119cm x 81cm
– Hành lý ký gửi Vietjet Air không kèm theo vé máy bay ngoại trừ 7 kg hành lý xách tay vủa Vietjet Air quy định. vì vậy quý khách muốn mang thêm hành lý, đề nghị quý khách mua hành lý trả trước theo các gói cước ưu đãi trả trước tại website, hoặc liên hệ phòng vé WAP
NHỮNG LƯU Ý VỀ HÀNH LÝ KHI BAY VIET JET
Các loại hành lý khác trên máy bay Vietjet Air
Các vật phẩm không được chấp nhận dưới dạng hành lý ký gởi hoặc vận chuyển trong hành lý: Chúng tôi có quyền từ chối vận chuyển hành lý hoặc vật phẩm trong hành lý như sau:
1. Các vật phẩm không được đóng gói đúng quy cách trong va ly hoặc các vật chứa thích hợp khác để đảm bảo có thể vận chuyển an toàn với sự chăm sóc và xử lý thông thường.
2. Các vật phẩm có thể gây nguy hại cho tàu bay hoặc người hoặc tài sản trên tàu bay, như các loại vật phẩm quy định trong Các quy định về Hàng hóa Nguy hiểm của tổ chức hàng không thế giới (ICAO) và Hiệp hội vận tải hàng không thế giới (IATA) và trong Điều lệ vận chuyển và Các điều khoản hợp đồng của chúng tôi.
3. Các vật phẩm bị cấm theo quy định của luật áp dụng, quy định hoặc lệnh của bất kỳ bang hay quốc gia nào nơi bay đến, bay đi và bay qua.
4. Các vật phẩm theo nhận định của chúng tôi là không thích hợp cho việc vận chuyển do trọng lượng, hình dáng, kích thước hoặc tính chất của chúng.
5. Các vật phẩm dễ vỡ hoặc dễ hỏng.
6. Động vật sống hoặc chết.
7. Hài cốt hoặc động vật;
8. Hải sản tươi sống hoặc đông lạnh hoặc các loại thịt, với điều kiện các vật phẩm này có thể vận chuyển dưới dạng hành lý xách tay nếu chúng tôi chấp thuận rằng chúng đã được đóng gói đúng quy cách. Chỉ những thùng xốp và/hoặc thùng giữ lạnh chứa đựng thực phẩm khô/không bị hư hỏng có thể được phép làm thủ tục sau khi các cơ quan chức năng đã kiểm tra nội dung bên trong. Nếu Hành khách từ chối việc kiểm tra, thì chúng tôi có quyền từ chối vận chuyển Hành lý.
9. Súng và đạn dược.
10. Chất nổ, khí gas dễ cháy hoặc không cháy (như bình xịt phun sơn, khí butan, gas nạp hộp quẹt), khí làm lạnh (như bình dưỡng khí dưới nước, nitơ lỏng), chất lỏng dễ cháy (như sơn, chất pha loãng, dung môi); chất rắn dễ cháy (như diêm, bật lửa); hợp chất oxy hữu cơ (như nhựa cây); chất độc, chất lây nhiễm (như virut, vi khuẩn); chất phóng xạ (như Ra-đi); chất ăn mòn (như axit, kiềm, thủy ngân, nhiệt kế), chất có từ tính, vật liệu oxy hóa (như chất tẩy trắng).
11. Vũ khí như súng, kiếm, dao cổ và các vật phẩm tương tự, với điều kiện các vật phẩm đó có thể được phép vận chuyển dưới dạng hành lý ký gửi hoàn toàn theo quyết định của chúng tôi vì những lý do rất đặc biệt. Những thứ này không được phép mang lên máy bay vì bất kỳ lý do gì.
Hàng hóa có giá trị và dễ vỡ: Hành khách được khuyến cáo không ký gởi các vật phẩm này trong hành lý. Nếu các vật phẩm này được làm thủ tục hành lý ký gởi, khách hàng đồng ý chịu mọi rủi ro vận chuyển. Các vật phẩm này bao gồm tiền, nữ trang, kim loại quý hiếm, đồ dùng bằng bạc, đồ điện tử, máy vi tính, máy ảnh, máy quay phim, giấy tờ có thể chuyển nhượng, chứng khoán, các giấy tờ có giá trị khác, hộ chiếu và giấy tờ tùy thân
Quyền lục soát: Vì các lý do an toàn và an ninh, chúng tôi có thể yêu cầu quý khách và hành lý phải qua kiểm soát, soi chiếu bằng X-quang hoặc các hình thức soi chiếu khác. Chúng tôi có quyền kiểm tra vắng mặt hành lý của quý khách, nếu không tìm được quý khách, nhằm mục đích kiểm tra xem quý khách có hoặc hành lý của quý khách có chứa hàng hóa cấm hoặc không được chấp thuận.Nếu quý khách từ chối việc kiểm tra hoặc soi chiếu như vậy, chúng tôi có quyền từ chối vận chuyển quý khách và hành lý của quý khách mà không hoàn trả lại cước vận chuyển và không chịu trách nhiệm gì khác với quý khách.Trong trường hợp việc kiểm tra, soi chiếu gây ra thương tích cho quý khách hoặc tổn thất cho hành lý, chúng tôi không chịu trách nhiệm cho thương tích hoặc tổn thất đó, nếu không phải do lỗi hoặc sơ suất của chúng tôi.
Hành lý ký gởi: Sau khi hành lý được bàn giao cho chúng tôi để kiểm tra, chúng tôi sẽ bảo quản hành lý đó và phát hành một thẻ Hành lý cho mỗi kiện hành lý. Hành lý ký gởi phải có tên quý khách hoặc các có nhận dạng cá nhân được gắn một cách an toàn trên đó. Hành lý ký gởi được vận chuyển trên cùng tàu bay với quý khách, trừ khi chúng tôi quyết định vận chuyển hành lý đó trên chuyến bay khác do các lý do an toàn, an ninh hoặc khai thác. Nếu hành lý của quý khách được vận chuyển trên chuyến bay sau, chúng tôi sẽ giao hành lý đó cho quý khách trong một khoảng thời gian hợp lý sau khi chuyến bay đó đến, trừ khi quý khách bắt buộc phải có mặt để làm thủ tục hải quan theo luật định.
Hành lý ký gởi: Một khoản phí hành lý được tính cho việc vận chuyển Hành lý ký gởi. Hạn mức hành lý ký gởi ban đầu tối thiểu có thể mua là 15kg, sau đó có thể mua thêm từng hạn mức 5kg. Hành khách nào ký gởi hành lý vượt quá 15kg hoặc vượt hạn mức hành lý đã mua khi đặt chỗ sẽ phải trả thêm phí tính theo từng kg tại quầy thủ tục đăng ký chuyến bay ở sân bay. Xin tham khảo thêm Biểu Phí của chúng tôi để có thêm chi tiết về mọi mức cước phí. Phí hành lý không được hoàn lại và không được chuyển nhượng.
– Xe đẩy trẻ em, xe lăn tay, các thiết bị hỗ trợ di chuyển hoặc khung nạng được vận chuyển miễn phí.
– Trẻ nhỏ không được mang theo hành lý, mặc dù các loại xe đẩy, xe nôi được vận chuyển miễn phí.
– Vì lý do sức khỏe và an toàn, hãng vận chuyển không chấp nhận bất kỳ vật riêng rẽ nào vượt quá 32kg và kích thước hỗn hợp không vượt quá 81 cm chiều cao, 119 cm chiều rộng và 119 cm chiều sâu. Giới hạn trọng lượng này không áp dụng đối với các thiết bị hỗ trợ di chuyển.
– Các dụng cụ thể thao có thể được vận chuyển trong khoang hàng sau khi được thanh toán phí quy định trong Biểu Phí với rủi ro do quý khách tự chịu. Vì vậy, quý khách nên mua bảo hiểm cần thiết cho các dụng cụ này. Các nhạc cụ vượt quá kích thước hành lý khoang hành khách của chúng tôi nhưng có trọng lượng dưới 75kg thì được phép vận chuyển trên khoang hành khách, nếu quý khách mua chỗ ngồi để dụng cụ đó và thanh toán cước vận chuyển thích hợp. Không có tiêu chuẩn hành lý kèm theo chỗ ngồi mua thêm.
Hành lý xách tay: Hành khách (ngoại trừ trẻ nhỏ) được phép mang 1(một) kiện hành lý xách tay lên tàu bay. Hành lý xách tay không được có kích thước vượt quá 56cm x 36cm x 23cm và trọng lượng không vượt quá 7 kg. Hành lý như vậy phải vừa vào dưới chỗ ngồi trước mặt quý khách hoặc vào ngăn hành lý trong khoang hành khách.Các kiện hành lý mà chúng tôi xác định là vượt quá trọng lượng hoặc có kích thước khó chịu sẽ không được phép mang lên tàu bay. Tùy thuộc vào luật áp dụng và quy định tại chỗ, hành khách được mang chất lỏng trong hành lý xách tay lên máy bay, nếu hành lý đó đáp ứng các điều kiện sau:
- Chất lỏng được đựng trong vật chứa với thể tích không quá 100ml;
- Tất cả các vật chứa chất lỏng có thể tích tối đa 100ml mỗi thứ có thể được dễ dàng tách riêng vào một túi bóng trong suốt có thể đóng kín có thể tích 1 lít.
- Túi nhựa có thể phải được mở riêng ra ở khu vực an ninh. Quý khách có thể sẽ bị đòi hỏi phải bỏ đi các chất lỏng nếu không đáp ứng các yêu cầu trên.
Giao nhận hành lý: Quý khách sẽ nhận hành lý ngay khi hành lý được vận chuyển đến điểm đến. Nếu quý khách không nhận hành lý trong khoảng thời gian hợp lý và chúng tôi phải lưu giữ hành lý, chúng tôi có thể tính phí kho bãi.Nếu quý khách không nhận hành lý ký gởi của mình trong vòng 2 tháng, chúng tôi sẽ có thể vứt bỏ hành lý đó mà không phải chịu bất kỳ trách nhiệm nào với quý khách.Chỉ người có thẻ hành lý đã được cấp cho hành khách khi làm thủ tục hành lý mới được quyền nhận hành lý. Nếu người nhận hành lý không xuất trình được thẻ hành lý, chúng tôi sẽ chỉ giao hành lý cho người đó, nếu người đó chứng minh được với chúng tôi về quyền với hành lý đó, và nếu chúng tôi có yêu cầu thì người đó phải cung cấp đảm bảo thích hợp để bồi hoàn cho chúng tôi mọi mất mát, thiệt hại hoặc chi phí mà chúng tôi có thể phải chịu do việc bàn giao hành lý đó. Việc người giữ thẻ hành lý chấp nhận hành lý tại thời điểm bàn giao là chứng cứ hiển nhiên cho việc hành lý đã được bàn giao trong điều kiện tốt và phù hợp với hợp đồng vận chuyển với chúng tôi.
BAMBOO AIR
Kính gửi : Qúy Khách Hàng, Quý Đối Tác,
Phòng vé WAP– ワールドエアープラン
xin thông báo tới Quý Khách Hàng, Quý Đối Tác về việc điều chỉnh hành lí kí gửi của Bamboo Airways :
* Hành trình: giữa Tokyo (NRT) và Việt Nam
* Nội dung thay đổi: các vé Economy xuất, đổi từ 10/02/2023 đến 25/03/2023 cho hành trình khởi hành từ 10/02/2023 đến 25/03/2023 sẽ có điều chỉnh về hành lý ký gửi miễn cước như sau:
– Vé bình thường: giảm từ 30kg còn 25kg.
– Vé mua qua đại lý WAP: giảm từ 45kg còn 35kg.
Tuy nhiên sẽ khôi phục lại việc bán hành lý quá cước như bình thường.
VIET NAM AIRLINES
Tin không mới nhưng vẫn hot cho các khách hàng thân yêu ạ
Vietnam Airlines khuyến mại thêm 1 kiện hành lý ký gửi cho giai đoạn xuất vé từ 1/2-31/3 .Khách nào có nhu cầu alo em ạ . Riêng chặng Fukuoka – Vietnam máy bay nhỏ nên hạn chế các thời gian cao điểm . Áp dụng trong khoảng sau : Hành trình: Giữa Fukuoka và Việt Nam (bao gồm cả các chuyến bay nội địa) Hạng đặt chỗ: PHỔ THÔNG TIÊU CHUẨN trở lên Ngày xuất vé: 08/02/2023 đến 31/03/2023 Thời gian bay: 08/02/2023 đến 19/03/2023, 11/04/2023 đến 19/04/2023, 09/05/2023 đến 08/08/2023, 06/09/2023 đến 21/12/2023
VÉ MÁY BAY GIÁ RẺ TỪ NHẬT BẢN <=>VIỆT NAM
VE MAY BAY KHUYEN MAI
CHƯƠNG TRÌNH KHUYẾN MẠI vé bay NHẬT BẢN->VIỆT NAM 2019
🍀Giữ chỗ miễn phí trong 3 ngày đến 1 tuần
🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
✈️Bên VN airlines mở vé khuyến mại
khứ hồi chỉ với 39,000〜48,000jpy ( da tinh thue)
cho các vé xuất phát từ TOKYO,Nagoya,kansai,FUK–Hanoi ,Saigon ,Da nang (1/4->15/7/2019)✈️✈️
Hành lý:40 kg, Xách tay 7 kg
🛫Japan Airlines vé:39,000~( da tinh thue)
áp dụng từ ngày 15/4-30/9/2019
✈️✈️ Tokyo -> Hanoi/Saigon
Hanh ly 46kg,xach tay 10 kg
Giá vé này Không áp dụng cao điểm Để biết thêm chi tiết cụ thể xin liên hệ đến
facebook công ty mình nhé
👍 Fb: thanh duong wap Fb : kieu hanh wap Fb : nguyen thi kieu hanh ******************************
株式会社 ワールドエアープラン
〒108-0071 東京都港区白金台3-16-11 峯岸ビル３階
TEL:03-5422-8481 FAX:03-5447-8808 Đt:080-4604-3939/070-4352-6604
営業時間 （月）～（金） 09：30～18：30
Nhìn thoáng qua làm sao phân biệt được máy bay Airbus hay Boeing?
Máy bay phản lực chở khách bây giờ đều có thiết kế na ná nhau, không quá đặc trưng như thời thập niên 80, lúc đó chúng ta có thể nhìn vào vị trí, số lượng động cơ là biết được đó là máy bay gì. Giờ thì vì yếu tố kinh tế, tiết kiệm chi phí vận hành thành ra đa phần máy bay chỉ có 2 động cơ, thậm chí cả Boeing 787 Dreamliner hay Airbus A350 bay chặng dài cũng chỉ có 2 động cơ.
Có một điểm nhận dạng mà mình vẫn dựa vào đó để nhận biết đâu là Boeing, đâu là Airbus chính là phần mũi của máy bay. Mũi của máy bay Boeing luôn có thiết kế nhọn trong khi mũi của máy bay Airbus thì nhìn thoi hơn, tù hơn. Không chỉ Boeing mà đặc trưng máy bay của Mỹ luôn có một kiểu thiết kế nhọn, mạnh mẽ và khiêu chiến. Như hình trên anh em có thể thấy mình so giữa mũi của Boeing 737 và Airbus A321 – dòng Airbus rất phổ biến tại Việt Nam. Chiếc Airbus trông rất hiền lành và có phần rụt rè khi nhìn vào phần mũi. Mình hay căn cứ vào mũi nhọn mũi tù để đoán máy bay khi nó còn đang trên trời, trong tầm quan sát đủ rõ chẳng hạn như khi nó đang cất/hạ cánh.
Nếu ở gần hơn, chẳng hạn như khi anh em đang đợi lên máy bay, nhìn qua cửa kính thấy những chiếc máy bay đang nằm chờ thì ở góc nhìn đối diện hay phạm vi quan sát gần, không thể thấy tổng thể thì anh em sẽ khó biết được mũi của nó nhọn hay tù. Lúc này chỉ cần nhìn vào thiết kế cửa sổ là biết được đó là máy bay Airbus hay Boeing. Cửa sổ buồng lái của máy bay Airbus và Boeing thường có 6 cửa sổ thiết kế đối xứng cho cơ trưởng và cơ phó. Điểm phân biệt nằm ở cửa sổ sau cùng.
Với đa phần máy bay Airbus thì cửa sổ sau cùng thường được cắt chéo một góc, như hình trên từ trái qua phải là Airbus A320, A330 và A340.
Trong khi đó với Boeing thì cửa sổ sau cùng và cửa sổ liền kề thường tạo thành một hình chữ V. Hình trên từ trái qua phải là 737, 747, 757, 767 và 777.
Tuy nhiên, kiểu thiết kế này đã bắt đầu thay đổi khi mà dòng Boeing 787 Dreamliner không còn thiết kế 6 cửa sổ nhỏ nữa mà giờ là 4 cửa sổ lớn, 2 cửa sổ sau cũng có cạnh được vát chéo khá giống kiểu thiết kế của Airbus. Tuy vậy đây cũng là điểm nhận dạng của 787 nếu nhìn từ phía trước như chiếc 787 Dreamliner của Vietnam Airlines hình trên.
Còn nếu anh em thấy chiếc máy bay nào có cửa sổ giống như con mắt bị đánh bầm đen thì nó chính là Airbus A350. Phần khung bao quanh các cửa sổ buồng lái của A350 được sơn đen và 2 cửa sổ sau cùng có hình bán nguyệt rất độc đáo.
VIET JET CHECK IN
VIET JET AIR ベトジェットエア(VJ / VJC)Nhiều bạn hay gọi dt đến phòng vé cty em Hỏi Viet jet air check in ở sân bay Narita Terminal mấy?
Sau đây em xin đăng chi tiết thông tin Check in của Việt Jet air ạ
———————–✈️✈️——————
Việt Jet air Check in trước 2 tiếng Tại sân bay NARITA TERMINAL 2 ( 第2ターミナル を利用します)✈️ベトジェットエア第2ターミナル国際線チェックインカウンターの周辺マップ
Sau đây là sơ đồ check in tại quầy F tầng 3 (チェックインカウンター第2ターミナル 3階 Fカウンター ) 電話番号: 03-3593-6730( số dt)
hy vọng thông tin này sẽ giúp được nhiều bạn bè và ace đang ở bên nhật bản
ホームページhttps://vietjetair.com/Sites/Web/ja-JP/Home
Các quốc gia và hãng hàng không tạm ngưng khai thác 737 MAX, Việt Nam cũng đã cấm vào không phận
Chưa rõ nguyên nhân vụ tai nạn của Ehthiopian Airlines với chiếc 737 MAX
8 là gì nhưng với 2 tai nạn chết người xảy ra liên tiếp trong vòng 5
tháng thì chúng ta có quyền hoài nghi về độ an toàn của dòng máy bay
này. Động thái xưa nay đối với các hãng hàng không vẫn là tạm ngưng khai
thác còn các nước thì cấm bay vào không phận chờ kết luận chính thức từ
hãng sản xuất máy bay ở đây là Boeing cũng như các cơ quan an toàn hàng không.
Hiện tại có tổng cộng 59 hãng hàng không đang khai thác dòng Boeing 737
MAX, tổng số máy bay đang hoạt động là 387 chiếc và trong đó có 74 chiếc
thuộc các hãng hàng không của Mỹ. Ngay sạu vụ tai nạn của Ethiopian
Airlines làm 157 người thiệt mạng thì Ethiopia đã lập tức đình chỉ bay
toàn bộ các máy bay 737 MAX.
Trung Quốc là thị trường lớn nhất của 737 MAX khi nó nằm trong
biên chế của rất nhiều hãng như Air China, China Eastern, China
Southern, Fuzhou Airlines, Hainan Airlines, Kunming Airlines, Lucky Air,
Shandong Airlines, Shanghai Airlines, Shenzhen Airlines, Xiamen Air …
với tổng số khoảng 60 chiếc – toàn bộ đã bị đình chỉ theo yêu cầu của cơ
quan quản lý hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC).
Nối gót Trung Quốc là Indonesia cũng đã yêu cầu Garuda Indonesia và Lion
Air đình chỉ toàn bộ đội bay 737 MAX. Lion Air cũng là hãng hàng không
tiền tiêu của dòng 737 MAX và cũng là hãng đầu tiên gặp sự cố với dòng
737 MAX hồi tháng 10 năm ngoái làm toàn bộ 189 người thiệt mạng.
Singapore với sân bay quốc tế Changi vốn là hub trung chuyển lớn nhất ở
Đông Nam Á cũng đã ra lệnh cấm tất cả các hãng hàng không nào vận hành
737 MAX đến và đi từ đảo quốc này. SilkAir là hãng bị ảnh hưởng nặng
nhất dưới lệnh cấm này bởi SilkAir có rất nhiều chặng bay dùng 737 MAX
đến nhiều thành phố ở Đông Nam Á, Nam Á.
Các tuyến bay dùng 737 MAX trên thế giới.
Màu cam – tạm ngưng khai thác
Màu xanh – vẫn đang hoạt động (chủ yếu Mỹ và Canada).
Danh sách các nước cấm 737 MAX tiếp tục kéo dài và tính đến hôm nay đã có:
- Úc (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ Úc, Fiji Airways và SilkAir bị ảnh hưởng)
- New Zealand (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ New Zealand)
- Malaysia (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ Malaysia)
- Mongolia (cấm các chuyến bay nội địa dùng 737 MAX, MIAT Mongolian Airlines bị ảnh hưởng)
- Oman (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ Oman, Oman Air bị ảnh hưởng)
- Hàn Quốc (cấm các chuyến bay nội địa dùng 737 MAX, Eastar Jet bị ảnh hưởng)
- Ấn Độ (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ Ấn Độ).
- VQ Anh (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ VQ Anh, Norwegian Air Shuttle và TUIfly bị ảnh hưởng)
- Thổ Nhĩ Kỳ (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ TNK, ngưng khai thác toàn bộ 737 MAX với các hãng hàng không trong nước, Turkish Air bị ảnh hưởng)
- Nam Phi (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ Nam Phi).
- Brazil (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ Brazil, ngưng khai thác toàn bộ 737 MAX với các hãng hàng không trong nước, GOL Airlines bị ảnh hưởng)
- Argentina (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ Argentina, ngưng khai thác toàn bộ 737 MAX với các hãng hàng không trong nước, Aerolineas Argentina bị ảnh hưởng)
- Mexico (cấm các hãng hàng không khai thác 737 MAX đến và đi từ Mexico, ngưng khai thác toàn bộ 737 MAX với các hãng hàng không trong nươcs, Aeromexico bị ảnh hưởng).
- Việt Nam (tạm thời không cấp phép bay mới và đình chỉ hiệu lức giấy phép bay đã cấp với các chuyến bay sử dụng 737 MAX trong vùng trời Việt Nam).
Trong diễn biến mới nhất thì Cơ quan an toàn hàng không châu ÂU
(EASA) cũng đã đình chỉ toàn bộ hoạt động bay của 737 MAX tại không phận
các nước thuộc liên minh châu Âu (EU). Như vậy danh sách các nước cấm
737 MAX vào không phận tiếp tục kéo dài gồm: Áo, Bỉ, Pháp, Đức, Iceland,
Ireland, Ý, Hà Lan, Na Uy, Ba Lan.
Nhiều hãng hàng không vì bị cấm khai thác theo chỉ thị từ các
nước cũng như lo ngại trước nguy cơ an toàn của dòng máy bay này đã tạm
ngưng khai thác 737 MAX. Danh sách bao gồm:
- China Souther Airlines (Trung Quốc): 22 chiếc
- Norwegian Air Shuttle (Na Uy): 18 chiếc
- TUI Fly (Đức): 15 chiếc
- Air China (Trung Quốc): 15 chiếc
- SpiceJet (Ấn Độ): 13 chiếc
- Turkish Airlines (Thổ Nhĩ Kỳ): 11 chiếc
- FlyDubai (UAE): 11 chiếc
- Shanghai Ảilrines (Trung Quốc): 11 chiếc
- Hainan Airlines (Trung Quốc): 11 chiếc
- Xiamen Air (Trung Quốc): 10 chiếc
- Lion Air (Indonesia): 10 chiếc
- Smart Wings (CH Séc): 7 chiếc
- GOL Transportes Aereos (Brazil): 7 chiếc
- Shandong Airlines (Trung Quốc): 7 chiếc
- SilkAir (Singapore): 6 chiếc
- Aeromexico (Mexico): 6 chiếc
- Shenzhen Airlines (Trung Quốc): 6 chiếc
- LOT Polish Airlines (Ba Lan): 5 chiếc
- Oman Air (Oman): 5 chiếc
- Aerolineas Argentinas (Argentina): 5 chiếc
- Sunwing Airlines (Canada): 4 chiếc
- China Eastern Airlines (Trung Quốc): 4 chiếc
- Ethiopian Airlines (Ethiopia): 4 chiếc
- Icelandair (Iceland): 3 chiếc
- Air Italy (Ý): 3 chiếc
- Lucky Air (Trung Quốc: 3 chiếc
- Enter Air (Ba Lan): 2 chiếc
- Fiji Airways (Fiji): 2 chiếc
- S7 Airlines (Nga): 2 chiếc
- Cayman Airways (Cayman): 2 chiếc
- Fuzhou Airlines (Trung Quốc): 2 chiếc
- Kunming Airlines (Trung Quốc): 2 chiếc
- Okay Airways (Trung Quốc): 2 chiếc
- Eastar Jet (Hàn Quốc): 2 chiếc
- Corendon Airlines (Thổ Nhĩ Kỳ): 1 chiếc
- SCAT Airlines (Kazakhstan): 1 chiếc
- 9 Air (Trung Quốc): 1 chiếc
- Royal Air Maroc (Morocco): 1 chiếc
- Comair (Nam Phi): 1 chiếc
- MIAT Mongolian Airlines (Mongolian): 1 chiếc
- Garuda Indonesia (Indonesia): 1 chiếc.
Nguồn: The New York Times
Từ ngày 12/7/2019 VIETJET AIR mở chặng bay thẳng từ NARITA=> SAIGON
VJ 823 NARITA —> HOCHIMINH 08:55 13:00
VJ 822 HOCHIMINH —> NARITA 00:05 08:00
*** Vé khứ hồi 20,000~~ (+ tax)
*** Vé một chiều 10,000~~(+tax)